І скільки вже було говорено-переговорено, і скільки відбулося вже баталій між технарями, зоологами, іхтіологами та іншими фахівцями з приводу ідентифікації цих зооморфних фігурок: літаючі риби, комахи, птахи, літаки атлантів, що затонули, кораблі зоряних аннунаків та сучасні фейки і т.п… Але в подібних сутичках часто більш істотним доказом є факти. Тому краще зупиниться на одному дуже цікавому артефакті в кількості двох штук і зробити детальний розбір цього виробу, кожного елемента.
Нічого не помічаєте незвичайного? Це не плавники і не крила літака. Це – горизонтальні стабілізатори і кермо висоти!.. Ну, принаймні, всі ознаки цього! Навіть дотримані незграбні форми.

Найдивовижніше, що вони розташовані в два яруси. Риба? Птах? Бабка? Вибачте мене, іхтіологи, але це точно не плавники. Вибачте мене, орнітологи та ентомологи, але це точно не крила птаха або бабки. Не буває таких в природі, принаймні, на планеті Земля.
І чому в цьому випадку передбачувані горизонтальні стабілізатори виконані в два яруси? Це питання вже до конструкторів літальних апаратів, така схема в сучасному літакобудуванні, на скільки відомо, широко не застосовувалася.

Втім, можна припустити: через укорочену конструкцію подібних літальних апаратів такі стабілізатори цілком можуть служити додатковими елементами, що запобігають звалюванню в штопор на критичних швидкісних режимах. Або, як варіант, верхній ряд – горизонтальні стабілізатори, а нижній – кермо висоти (інша цивілізація – інший підхід)…
У будь-якому випадку, зовні ці деталі не мають ознак плавників і тому подібних відростків, але дуже навіть нагадують технічні елементи.
Що ще цікавого? Фюзеляж – форма нагадує напівсферу – ідеальне рішення – тобто якщо у вас немає готових креслень обтічної аеродинамічної форми, а на експерименти немає часу і ресурсів можна використати сферу, розділивши її навпіл для конструкції фюзеляжу. Так, це не ідеально, але в «спартанських» умовах цілком прийнятно. Був би двигун.

З крилами – те ж саме. Слід зазначити, у всіх птахів і летючих риб розташування крил – верхнє, у летючих риб знизу тільки невеликі плавники.

На фігурках розташування крил – нижнє. До речі, крила зворотної стрілоподібності. Можливо, підхід був той же: взяли відому форму крила, розрахували певні пропорції щодо фюзеляжу і готово.
Ще на одній з фігурок находиться більш детальна видимість цього агрегату.
Антропоморфна голова-кабіна літальних апаратів і риба з голлівудською посмішкою.

Хвостова частина найбільш нагадує вертикальний стабілізатор.
Літаючі риби, жаби, різні ягуари – з ними все зрозуміло, що людина бачила, то і зображувала.



Висновок напрошується наступний: в силу якихось обставин, представники однієї досить високорозвиненою цивілізації виявилися затиснуті рамками певних обмежень. З урахуванням цього фактора, літальні апарати намагалися збирати раціонально. Проте, у представників цієї цивілізації, як видно, був хороший досвід в області знань в аеродинаміці.
Навіть однієї такої фігурки достатньо для «серйозних звинувачень» в непрофесійному підході деяких фахівців з питання ідентифікацій. А тим більше, якщо така ідентифікація всієї колекції подібних зооморфних артефактів відноситься лише до однієї певної групи (хребетним), наводить вже на певні роздуми. І якщо припустити, що такі спрощені ідентифікації проводяться по заздалегідь обраному лекалу, то це вже нагадує умисну дію…
