Підземні швидкісні тунелі Ілона Маска – новий спосіб пересування в Лос-Анджелесі. В кінці минулого тижня мільярдер Ілон Маск виступив на конференції, де розповів про підземні тунелі, які підприємець-інноватор планує викопати в найближчому майбутньому.
Глава компанії «Тесла» і «Спейс-Екс» збирається побудувати мережу підземних швидкісних тунелів за допомогою своєї нової компанії, заснованої в кінці 2016 року, яка носить назву The BORING company.
Втілення нового проекту в життя вже в повному розпалі. Зараз команда Маска займається розробкою бурильної машини, прикрашати яку, звичайно ж, буде логотип компанії Маска The BORING company.
Ось як буде працювати новий винахід. Комп’ютерна модель демонструє величезну мережу підземних тунелів, доступ до яких може отримати будь-який автомобіль, який заїхав на один зі спеціальних підйомників, розташованих біля шосе. Як тільки машина опинилася під землею і заїхала на спеціальну платформу, платформа на величезній швидкості доставляє автомобіль до місця призначення.
Наприклад, за словами Маска, відстань від центру Лос-Анджелеса до аеропорту міста можна буде подолати за 5-6 хвилин.
Ідея створення швидкісних тунелів прийшла в голову мільярдерові в грудні минулого року, коли він сам потрапив в пробку в Лос-Анджелесі. Сам він каже, що тунель буде починатися від офісної будівлі Спейс-Екс і закінчуватися на південному заході міста. Це виконання мрій і сподівань величезної кількості людей.
Вже вдалося вирити пробну траншею шириною 9 м, довжиною 15 м і глибиною 4,5 м на території штаб-квартири SpaceX в Лос-Анджелесі. Маск називає це початком експерименту: «Ми намагаємося зрозуміти, що потрібно зробити, щоб збільшити швидкість буріння, скажімо, на 500-1000%. Відразу хочу зазначити: ми поняття не маємо, що робимо».
Вперше цю ідею Маск озвучив в своєму твіті, в якому засуджував жахливу ситуацію на дорогах Лос-Анджелеса і обіцяв «побудувати машину для буріння тунелів» і почати копати. За цей час він запропонував перенести всю транспортну систему в мережу тунелів:«Якщо прибрати весь транспорт в мережу тунелів з 10, 20, 30 або більше рівнів, це дозволить задовольнити потреби міста будь-якої величини».
Ця грандіозна затія починається з ями в передмісті Лос-Анджелеса Хоторне, де розташований головний офіс SpaceX. Маску не потрібен дозвіл для таких робіт на території компанії, але він вже веде переговори з владою міста про те, щоб побудувати пішохідний міст або тунель під жвавою магістраллю поруч з кампусом компанії.
На жаль для реалізації розумного плану Маска і споруди тунелю потрібно вирішити не тільки технічні проблеми. Всі великі проекти, пов’язані з підземним будівництвом, по-своєму унікальні, і справа не тільки в складності інженерних рішень.
Буріння під містами займає особливо багато часу з трьох причин:
– під землею закладено дуже багато комунікацій;
– розташування цих комунікацій можна визначити тільки приблизно;
– підземні роботи викликають невдоволення місцевих жителів.
Подібні роботи можуть коштувати дуже дорого. На перенесення електричної, газової та телекомунікаційної інфраструктури вже довелося витратити більше $ 45 млн з резервного бюджету на будівництво нової лінії швидкісного електропоїзда, хоча за планом роботи повинні завершитися тільки через п’ять років.
Але очевидно, що вирішувати проблему пробок потрібно і через створення умов, при яких люди б відмовилися від особистого транспорту. Якщо зробити автобусне і залізничне сполучення по-справжньому зручним, люди зможуть свідомо звільнити дороги.